저품격 카라이프

태국 방콕 임팩트 아레나에서 열린 2023 방콕 오토살롱은 솔직히 기대와는 다르게 별로 볼게없는 그저그런 쑈였다. 특히 대부분의 차량이 도쿄 오토살롱에 나왔던 차량들이 전시되어 있었으며 큰 인상은 남기지 못했던것 같다. 이동네는 풀카본시트에 NOS는 기본템인듯 싶다. 솔직히 이번 오토살롱에서 가장 인상에 남았던 오구라의 신형 클러치 휠라이휠 가공한거보고 너무 멋있었다. 이벤트로 세차쑈를 한다기에 중앙 무대에서 어떻게 진행되는가 싶어 기다려 보았더니 뭐 대단한 장치는 아니고 저렇게 알바가 수동으로 물을 뿌려주고 있었다.

태국 방콕 임팩트 아레나에서 열리는 2023 방콕 모터쇼 입장료는 100밧 (4000원) 한국보다는 저렴한편이고 현지 물가를 생각하면 저렴한 편은 아니다.전시장 입구에 전시되어있는 혼다 원메이크 레이스카 우리나라 N컵 정도로 보면되는데 생각보다 가격은 비쌌다.제일 먼저 찾아간 지프전시장 국내에는 존재하지 않는 랭글러 루비콘에 MT타이어가 아닌 래디얼 타이어를 장착한 얼반에디션 현지 관계자의 말로는 태국 에디션이라고 한다. 루비콘과 오버랜드의 혼종 정도라 보면된다.중국차들의 대약진 특히 중국산 전기차들의 퀄리티가 더이상 한국이 무시할 수준은 아니였으며 겨울이 없는 동남아에서는 베터리 성능저하 이슈가 없는 만큼 다양한 브랜드들의 다양한 차종이 공격적인 가격과 마케팅으로 시장을 잠식하고 있었다.태국의 시장 특..

2023 방콕오토살롱 일정으로 태국을 방문했을때 운좋게 일정이 겹쳐 방문할수있었던 방센 그랑프리 안타깝게도 일정상 레이스데이는 참관을 못하고 공식 프레틱스 데이만 참관하게 되었다.레이스가 열리는 방센비치는 방콕과 파타야 사이에 위치해 있으며 방콕에서 1시간 거리에 있다.솔직히 동남아에서 이런 멋진 해변 시가지 서킷을 만날거라고 상상도 못했다.시가지 서킷이다보니 별도의 패독시설은 열악하지만 참가하는 차종이 매우 다양하고 레이스카 세팅 수준이 나의 상상을 뛰어 넘었다.GT3급 클래스인듯 싶은데 도요타 워크스팀인 GR 가주 레이싱의 수프라도 참가하고 대부분의 차종이 포르쉐 람보르기니 멕라렌 NSX등 국내 레이스에서 보기힘든 차종들로 그저 부러울뿐이였다. 태국에서만 존재하는 픽업 클래스계획에없던 일정이였지만 방..

지프 와이드 트레일 행사는 2021년 강원도 태백을 시작으로 매년 지프의 수입사인 스텔란티스 코리아가 주최하는 행사로 웨이브파크를 운영하는 지프캠프와는 달리 진짜 자연의 험로를 주행하는 행사입니다. 와일드 트레일의 코스는 대부분 일반인이 들어갈수없는 임도 및 험준한 지형을 관련부처 및 군부대의 협조하에 개방하여 진행합니다. 엠유니온 소속 인스트럭터들은 행사전 코스 개발 및 코스정비를 통하여 행사 진행에 있어 위험요소 제거로 참가자의 안전을 최우선 고려하고 있습니다. 와일드 트레일의 경우 대부분의 코스가 휴대폰도 안터지는 험준한 산악지형이 많아 대부분의 답사 및 작업시 상당한 난이도를 요구하며 식사 같은 경우도 전투식량같은 간편식으로 대체하는 경우가 많습니다. 코스개발은 중장비도 가기 어려운 코스인 만큼 ..

실내 복원후 예기치않은 사고로 전면부파손이 일어나 수리하면서 전체 도색을 진행. 수리진행되면서 양쪽헤드라이트는 신품으로 교체하였고 테일램프 양쪽도 신품으로 교체 진행하였다. 전체 도색전 외부판넬에 있던 크렉들도 FRP를 이용하여 보수 수리했다. 엔진이 뒤에있는 RR방식인 스마트는 공기흡기구가 운전석 뒷쪽에 있다. 흡기 효율을 높이기위해 에어스쿱을 3D프린터로 출력하여 장착하였다. 스마트의 리어 브레이크는 드럼 방식이라 브레이크슈와 휠실린더를 교체해 줬다. 다음 엔진과 하체를 위한 부품들 대부분 이베이를 통해 구매하였으며 독일 및 동유럽권에 아직 많은 부품이 존재했다.

https://youtu.be/CiKMFq0SQV4이번 BMW 미니 웜플레이스 CF 촬영은 기존의 퍼포먼스 위주의 드라이빙이 아닌 히어로카 주행은 물론 히어로카들의 차량관리까지 맡은 촬영이였습니다.첫번째 촬영지 남해의 작은 마을 촬영씬은 평화롭고 고요했지만 겨우 차한대 지나가는 좁은 골목길이라 상당한 난이도가 있었습니다. 거기에 날씨 이슈도 있어 고생했던 기억이 남아 있던곳이였습니다.이곳 역시 너무 좁아 드라이빙에 상당히 애를 먹었지만 촬영팀의 디렉션을 충실히 수행했습니다.전통시장 주행씬은 연기자가 아닌 실제 상인들속에서 찍어서 이역시 난이도가 있었습니다.촬영이 끝나면 항상 다음씬을 위해 차량 관리를 해줍니다.볏단을 올리고 경운기와 속도 맞춰 찍어야했던 씬이 기억에 남습니다.저희 엠유니온 인스트럭터들은 ..

2년전 어느날 우연히 엔카를 뒤적거리다 발견한 스마트 딜러와 통화후 지체없이 달려가서 구매했다. 어차피 복원을 염두했기에 차량 상태는 크게 문제가 될것이 없었다. 스마트는 국내에 공식 수입원이 없어 대부분의 국내 등록차량이 그레이 수입이다. 구입한 스마트는 2001년식으로 독일 생산 일본을 거쳐 2004년 국내등록이된 차량이다. 내 인생의 첫 밴츠가 스마트일줄이야. 그래도 새로운 차량은 항상 즐겁다. 우선 전차주의 잡스러운 스티커들을 제거해주고 세차를 해줬더니 처음 예상보다는 상태가 괜찮았다. 첫번째 복원으로 스티어링휠 가죽복원과 실내 복원작업으로 정했다. 스티어링휠은 연식이 있다보니 가죽상태가 좋지 못해서 가죽복원제를 이용하여 작업하였으며 실내 트림 복원은 역시 가장 순정스러운 재질의 원단을 이용하여 ..

지프캠프는 정통SUV 브랜드 Jeep이 자랑하는 64년 전통의 오프로드 축제로 매년 미국, 유럽, 호주등 전세계 각지에서 Jeep Adventure, jeep jamboree 등의 이름으로 성황리에 개최되고 있으며 한국은 2013년부터 jeep Camp로 매년 개최되고 있으며 Jeep 매니아들의 최고의 축제로 자리매김하고 있습니다. 저희 엠유니온은 2017년부터 전문 인스트럭터로 참여하여 단순 교육과 안전을 책임지는 인스트럭터 역활을 넘어 코스개발과 jeep 오프로드 전문 코스인 웨이브 파크 설계 및 공사까지 맡아 진행하고 있습니다. https://www.youtube.com/watch?v=ZGoseFsybqI 엠유니온 인스트럭터들은 코스 유지보수는 물론 차량관리도 가능합니다. 엠유니온 소속 인스트럭터는..