다치아 (Automobile Dacia S.A.)
1966년 설립된 루마니아의 자동차 제조업체 입니다. 다치아 이름의 어원은 루마니아의 기원전1세기 존재했던 다키아왕국에서 유래했습니다. 현재 프랑스 르노 산하 브랜드로 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 소속입니다.
역사
세계 2차대전 이후 소비에트 연방(소련)의 위성 국가로 시작된 루마니아는 소련의 영향력으로 사회주의 국가였습니다. 1960년대 탈 소련화와 탈 스탈린주의를 격게되면서 서구권과 산업 전반적인 협력을 시행합니다.
1966년 루마니아의 자동차 산업을 발전시키기 위해 다치아 자동차를 설립하고 부족한 기술은 프랑스 르노와의 협력으로 시작하였습니다.
2년의 준비기간을 거처 다치아는 르노8을 기반으로한 다치아1100, 르노12를 기반으로한 다치아1300을 출시하면서 루마니아 최초 자동차 브랜드이자 국민차로 시작을 알리게 됩니다.
다치아는 단순 르노 차량의 리뱃징을 넘어 르노 기술의 기반이긴 하지만 자체 기술력을 키우며 성장하게됩니다.
1989년 루마니아의 민주 혁명이 일어나며 불안한 정치 상황에도 다치아는 꾸준히 발전하고 있었습니다.
다만 워낙 자체 기술이 부족했던 다치아는 다치아 1300 수준의 기술을 넘지 못하며 1999년 르노 그룹에 인수되었습니다.
르노의 동유럽 전용 브랜드
르노는 경제력이 낮은 동유럽권 전용 모델로 다치아를 결정하고 2000년 슈퍼노바, 2004년 로건등을 선보이며 루마니아는 물론 동유럽권에서 가장 잘팔리는 차량으로 자리를 잡게 됩니다.
지속적인 투자
르노는 2006년 르노 테크놀로지 루마니 엔지니어링 센터(Renault Technologie Roumanie Engineering Center)를 설립하고 2010년 총길이 32km의 테스트 트랙과 약 100개의 테스트밴치를 갖춘 R&D 센터를 설립하며 다치아의 브랜드 투자를 강화합니다. 또한 MPV와 소형SUV 라인업을 강화하고 완전 전기차인 스프링을 발표하며 발전 시키고 있습니다.
러시아 라다와의 통합
2021년 르노그룹은 2016년 인수한 러시아의 라다와 다치아의 사업부 통합을 발표하며 동유럽권 시장 강화에 나섰습니다.
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