구름을 향한 107년의 레이스 파이크스 피크 힐클라임

파이크스 피크 힐 클라임 (Pikes Peak International Hill Climb)

미국 콜로라도 로키산맥의 동쪽에 위치한 파이크스 피크산을 자동차로 오르는 레이스입니다. 스타트지점이 약 2,862m에서 출발하여 156개의 코너를 지나 해발 약4,302m의 피니쉬까지 약 20km의 산악도로를 달리며 기록을 측정하는 타임트라이얼 레이스입니다.

 

 

역사

1916년 첫개최를 시작으로 매년 미국 독립 기념일 (7월4일) 전후로 열렸으며 초기에는 가드레일도 없는 비포장 도로였으나 안전과 환경파괴 이슈로 2002년부터 아스팔트 포장이 시작되며 2012년 전구간이 아스팔트 포장이 완료 되었습니다. 이는 미국의 환경단체가 제기한 소송으로 매년 10%의 구간씩 포장이 이뤄졌으며 이기간은 포장구간과 비포장구간의 혼용된 코스로 차량세팅의 난이도가 높았다고 합니다.

 

 

출전 클래스

자동차 & 트럭 분야(Cars & Trucks)
-무제한 (Unlimited) - 안전규정을 제외한 모든것을 허용합니다.
-오픈 휠 (Open Wheel) - 가장 전통적인 튜브 프레임 오픈 휠 자동차
-미니 스프린트 (Mini Sprint) - 최대 배기량 3.6L 이하의 소형 오픈 휠 자동차
-슈퍼 스톡 카(Super Stock Car) - 튜브 프레임의 스톡카 종목 (단, 제조 10년 이내인 차량만 허용)
-프로 트럭(Pro Trucks) - 튜브 프레임 오프로드 SUV나 픽업트럭 종목
-파익스 피크 오픈 (Pikes Peak Open) - 자동차, 트럭 불문하고 순정 외장을 유지한 차량
-타임어택 4WD (Time Attack 4WD) - 4륜 구동(AWD/4WD) 차량 종목
-타임어택 2WD (Time Attack 2WD) - 2륜 구동(FWD/RWD) 차량 종목
-HPSS (High Performance Showroom Stock) - 순정 성능에 안전 장비만 강화시킨 차량에 한한 종목
-빈티지 (Vintage (RMVR)) - 1980년대 이전에 제작된 차량에 한한 종목.
-빈티지 모디파이(Vintage Modified (RMVR Modified)) - 위의 빈티지 종목과 유사한 종목
-전기차 (Electric) - 전기차만 출전 가능한 종목
-양산 전기차 (Production Electric) - 양산 판매중인 전기차에 한정한 종목
-익시비션 카/트럭(Exhibition Car/Truck) - 기존 종목에 포함시키기 애매한 차종을 위한 종목 (주로 연료나 특이 기술이 투입된 차량 위주)

 

모터 사이클 & 쿼드 (Motorcycle and quad)
-모터 사이클 1,205 CC
-모터 사이클 750 CC
-모터 사이클 450 CC
-모터 사이클 250 CC
-모터 사이클 빈티지 - 배기량 650~750 CC, 라이더 연령제한 50세
-모터 사이클 사이드카 - 사이드카를 장착한 모터 사이클에 한정
-쿼드 모디파이 (Quad Modified) - 500cc 이하 4륜 모터 사이클 (ATV) 한정 종목
-익시비션 파워스포트 (Exhibition Powersport) - 기존 종목에 포함시키기 애매한 차종을 위한 종목 (사이드 바이 사이드 비클, 대형 ATV, 전기 이륜차 등)

차량특징

출전 차량들의 특징은 과격한 에어로 파츠가 대표적입니다. 이는 고도가 높아지면 발생하는 공기밀도와 밀접한 관계가 있으며 공기밀도가 낮아지면 다운포스에 영향을 주기때문에 타 모터스포츠보다 과격한 에어로 파츠를 장착하게 됩니다. 엔진 세팅 또한 고도가 높아지는 힐 클라임 특성상 공기밀도 변화에 따른 세팅이 필요합니다. 다만 내연기관이 아닌 전기차의 등장으로 기존 내연기관들의 기록은 깨지게 됩니다.

 

코스의 특징

해발 4,302m까지 올라가며 156개의 코너로 구성된 20km의 코스는 공기밀도 변화와 변화무쌍한 날씨 그리고 코스 안전이 서킷과는 비교도 안되게 부족한점등 이 레이스의 난이도를 높이는 동시에 파이크스 피크 힐클라임을 유명하게 만든 특징이기도 합니다.

 

WRC 그룹B

80년대 WRC의 아이콘이였던 그룹B가 대형사고로 폐지되면서 그룹B에 출전하던 차량들이 대거 파이크스 피크 힐 클라임으로 옮겨오게 되었습니다. 이는 대회를 더욱더 풍성하게 만들었으며 그룹B의 낭만을 원했던 팬들에게도 파이크스 피크 힐클라임이 대체제가 되었습니다.

현대자동차

2012년 현대자동차의 후원을 받은 리즈밀란이 제네시스쿠페로 우승하게 됩니다. 그의 아버지 로드밀란 역시 1992년 현대 스쿠프로 쇼룸스톡 클래스 신기록으로 우승하기도 하였습니다.  현대자동차는 리즈밀란과 지속적인 관계를 유지하며 현대자동차 최초의 프로토타입인 RM580을 선보이기도 하였습니다.

 

전기차의 등장

최초 전기차의 등장은 1981년이며 지속적으로 도전하며 2018년 폭스바겐 전기차 ID R이 7분57초로 대회 역사상 처음으로 전체 신기록을 세우게 됩니다. 전기차는 내연기관의 약점인 공기밀도 변화와 재가속시 토크량등이 내연기관에 비하여 상당히 유리합니다.