주식회사 스바루 (Subaru Corporation)
일본의 후지중공업의 자동차 사업부로 출발한 스바루는 항공기 제작 기술을 녹여 자동차 기술을 개발한 일본의 자동차회사입니다.
역사
1917년 일본 해군 대위인 나카지마 치쿠헤이(中島知久平)가 전역후 나카지마 비행기를 설립하면서 세계2차대전에 전투기를 제작 납품하였습니다. 1945년 일본의 패전으로 군수업체였던 나카지마비행기는 승전국인 연합국에 의해 해체 당했으며 비군수산업으로 전환하여 운송장비 개발에 주력하게됩니다.
1953년 기업분할과 인수합병을 통해 후지중공업으로 재탄생하게 됩니다. 이때 합병된 5개의 회사를 별로 표현하고 5개의 별이 하나의 큰별이된다는 뜻의 지금의 스바루 엠블럼의 시초가 되었습니다.
수평대향 엔진과 4륜구동
수평대향 엔진 (Boxer Engine)과 사륜구동 시스템인 AWD(All Wheel Drive)은 스바루의 상징입니다. 1972년 승용 AWD를 상용화 하였지만 1970년 아우디 콰트로가 더 유명해지면서 4륜구동의 대명사가 되었습니다.
수평대향 엔진(Boxer Engine)은 구조상 엔진 위치를 낮출수 있어 낮은 무게중심으로 뛰어난 운동성능을 제공합니다.
토요타와의 관계
후지중공업 초기 닛산자동차가 지분을 보유하고 있었으나 닛산의 경영악화로 미국GM과의 제휴로 바뀌었고 GM 마저도 위기에 처하자 토요타가 지분의 20%를 확보하며 대주주로 등록되었습니다.
다만 토요타의 계열사로 편입된것이 아니라 자본 및 기술 협력관계로 유지되고 있습니다.
이에 토요타의 차종을 벳지 엔지니어링으로 스바루 브랜드로 판매하고나 토요타86같은 경우는 스바루에서 개발하고 토요타에서는 86으로 스바루로는 BRZ라는 모델로 판매 됩니다.
WRC (World Rally Championship)
스바루의 임프레자는 1990년후반부터 1995년부터 3년 연속 우승하며 WRC를 대표하는 랠리카였습니다. 대부분의 스바루의 브랜드 이미지가 WRC에서 왔다고 해도 과언이 아닐정도이며 많은 충성도 높은 스바루 매니아들이 이 시절 만들어 졌습니다.
미쓰비시의 랜서 에볼루션과 WRC와 실제 시장 판매에서도 세단형 2,000cc 4륜구동 터보로 라이벌 관계가 형성 되어있습니다.
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